Kenali Penyebab Aki Motor Cepat Tekor

– Di motor, baterai / accu / aki merupakan salah satu komponen yang berkaitan dengan sistem kelistrikan, jika pada motor yang menggunakan sistem pengapian CDI AC, tekor atau rusaknya aki tentu tidak begitu berpengaruh, tetapi jika pada motor yang menggunanak sistem pengapian CDI DC tekornya aki maka dapat pengaruh. Jika anda belum mengetehui perbedaan antara sistem pengapian CDI AC & CDI DC, silahkan simak penjelasannya

.

Aki Basah Motor

Semua aki kering dan aki basah, keduanya selalu memerlukan perawatan yang berkala. Baik itu motor ataupun mobil, jika dalam waktu yang lama mesin jarang dipakai atau dinyalakan, hal ini dapat menyebabkan aki motor cepat drop dan soak.

Pengisian aki motor yang kurang maksimal merupakan salah satu penyebab aki motor cepat soak. Meski kendaraan jarang digunakan, untuk menjaga agar aki lebih awet, langkah terbaik ialah dengan cara memanasi atau menghidupkan mesin motor 1 kali sehari selama 20 menit, lebih lama lebih baik.

2. Kerak Terlalu Banyak
Banyaknya kerak yang menempel pada kutub negatif maupun kutub positif ialah penyebab aki motor tidak bisa mengisi dengan sempurna. Kebersihan accu motor akan memberikan manfaat yang sangat baik untuk daya tahan accu motor. Sebaiknya sebulan sekali untuk membersihkan kerak yang menempel pada kutub negatif maupun kutub positif aki.

3. Konslet Pada Aki motor
Cek selalu kondisi sekring motor (fuse), sekring merupakan alat pengaman kelistrikan semua kendaraan bermotor. Sekring motor ini sangat penting karena akan memberikan keamanan untuk aki jika terjadi konsleting pada rangkaian elektronik mesin juga lampu.

• Setelah itu cek accu motor dengan menggunakan Avometer, pasikan kondisi mesin motor dalam keadaan mati dan kunci kontak posisi off. 

• Kemudian lepaskan kabel massa aki motor (biasanya kabel warna hitam). 

• Lalu hubungkan arus positif (+) dari amperemeter menuju kabel massa dan jarum negatif (-) amperemeter ke terminal negatif (-) accu motor.

• Kemudian lihat pada avometer, maksimal kebocoran yang diperbolehkan adalah 0,1 mA, bila melebihi angka tersebut, kemungkinan ada hubungan singkat atau ada arus yang keluar.

4. Sel – sel Aki Basah Rusak
Sel aki basah yang sudah buruk akan membuat aki motor tidak bisa menyimpan listrik. Hal ini bisa diakibatkan oleh umur aki yang sudah melebihi batas dan sering kehabisan air aki.

5. Kiprok Motor Rusak
Kiprok sendiri fungsi utamanya adalah untuk mengatur jumlah arus listrik dari spull motor untuk mengisi aki. Besarnya daya dari spull motor sangat tergantung dari putaran mesin, semakin tinggi putaran mesin semakin tinggi pula tegangan yang dikeluarkan. Jika kiprok motor tidak bisa menahan bahkan sudah rusak, maka aki akan overcharging, penyebab aki cepat panas.

6. Terlalu Banyak Terpasang Variasi Motor
Penambahan aksesoris motor seperti:

Akan membuat aki tekor dan cepat soak. Perangkat elektronik tambahan dan lainnya bisa mengurangi masa pakai aki. Apabila ingin melakukan penambahan aksesoris terkait kelistrikan, maka kapasitas aki pun mesti disesuaikan ataupun diganti dengan ampere yang lebih besar.