Cara Membongkar Sistem Kemudi Tipe Recirculating Ball

Cara Membongkar Sistem Kemudi Tipe Recirculating Ball – Sistem Kemudi Tipe Recirculating Ball, terdapat banyak bola diantara worm shaft dan mur pada sector shaft Tipe sistem kemudi yang digunakan tergantung dari model mobil. Tipe yang digunakan sekarang adalah recirculating ball, rack & pinion, khusus untuk mobil penumpang seperti ditunjukkan pada gambar dibawah ini:

Sistem Kemudi Tipe Recirculating Ball

Keterangan : 

• 2. Steering main shaft & column tube 

Pembongkaran, Perbaikan & Penyetelan Steering Gear Tipe Recirculating Ball

1. Lepas dan pasang
komponen-komponen seperti pada gambar :

Komponen Recirculating Ball

Keterangan :

Pelepasan steering gear dari kendaraan menurut nomor urut seperti pada gambar di atas. Buka mur pitman arm dan dengan menggunakan SST, lepaskan ujung tie rod dari pitman arm.

Pelepasan komponen-komponen steering gear menurut nomor urut seperti pada gambar di bawah ini :

Pelepasan komponen-komponen steering gear

Pembongkaran Rumah Kemudi Recirculating Ball

1. Buka pitman arm dengan SST

2. Buka tutup ujung dan poros sektor
Buang oli dari rumah roda gigi sebelum membuka poros sektor

3. Kendorkan mur pengunci dengan SS

4. Buka sekrup penyetel bantalan
dengan SST

Pemeriksaan Dan Perbaikan Komponen-Komponen Steering Gear

1. Poros Cacing Mur

Penting : Jangan membongkar mur peluru dari poros utama kemudi.

2. Periksa keadaan perputaran dari mur Mur harus dapat berputar dengan lembut akibat berat sendiri.

3. Agar peluru tidak rusak, jangan memukul mur peluru pada ujung poros cacing.

4. Mengganti Outer Race Bantalan

• Dengan menggunakan SST, buka outer race bantalan dan seal oli dari sekrup penyetel

• Dengan menggunakan SST, pasang outer race bantalan dan pasang seal oli.

• Dengan menggunakan SST, buka outer race bantalan rumah roda gigi.

• Dengan menggunakan SST, pasang outer race bantalan.

Penting : Jangan membongkar kapsul dari poros sektor

5. Ukur celah aksial poros sektor dan pilih sebuah thrust  washer yang akan memberikan celah minimum antara poros  sektor dan sekrup penyetel. 

Limit celah : 0,05 mm

• Buka oil seal dengan obeng

• Pasang oil seal baru dengan SST (09620 – 30010) No. 2,6